به اندازه نصف یکسال آبی تهران بارندگی داشتیم/ پسماندهای حجیم باعث آب گرفتگی معابر می‌شود
  • آبان ۱۸, ۱۴۰۵ ساعت: ۱۸:۴۶
  • شناسه : 88606
    ♥0
    سخنگوی شهردار تهران با اشاره به اینکه پسماندهای حجیم باعث آب گرفتگی‌ در برخی معابر تهران می‌شوند اقدامات انجام‌شده برای مدیریت بارندگی‌های اخیر پایتخت را تشریح کرد و از آماده‌باش ۱۰ هزار نیروی خدمات شهری، لایروبی ۵۵۰ کیلومتر از کانال‌های اصلی و زیرسطحی و بهسازی ۴۲ نقطه مستعد آب‌گرفتگی خبر داد و گفت: با وجود آب‌گرفتگی‌های مقطعی، هیچ‌یک از ایستگاه‌های متروی تهران دچار آب‌گرفتگی نشدند.
    پ
    پ

    عبدالمطهر محمدخانی در نشست خبری خود با تشریح اقدامات مدیریت شهری برای مقابله با بارندگی‌های اخیر پایتخت، اظهار کرد: با توجه به پیش‌بینی‌های هواشناسی درباره احتمال وقوع بارندگی‌های شدید در نیمه دوم آبان و ابتدای آذرماه، اقدامات گسترده‌ای از جمله لایروبی کانال‌ها و بهسازی نقاط مستعد آب‌گرفتگی در دستور کار قرار گرفت.

    وی افزود: برای مدیریت شرایط در روزهای بارندگی، ۱۰ هزار نفر از نیروهای حوزه خدمات شهری در قالب سه شیفت در تمام پهنه‌های شهر مشغول فعالیت بودند و تمامی ایستگاه‌های آتش‌نشانی نیز به‌صورت ۲۴ ساعته در حالت آماده‌باش قرار داشتند.

    محمدخانی با اشاره به لایروبی ۵۵۰ کیلومتر از کانال‌های اصلی و دفنی شهر تهران پیش از آغاز بارندگی‌ها، گفت: کانال شهید باکری در منطقه ۵ به دلیل مشکلات فنی، حدود ۱۵ سال لایروبی نشده بود و با وجود پیچیدگی‌های فنی و اجرایی برای انتقال آب‌های زیرسطحی، این مشکل برطرف شد.

    سخنگوی شهرداری تهران ادامه داد: پیش از بارندگی‌ها، ۴۲ نقطه مستعد آب‌گرفتگی شدید در پایتخت شناسایی و بهسازی شد که در جریان بارندگی‌های اخیر، این نقاط با مشکل مواجه نشدند. همچنین ۱۶۰ کیلومتر از شبکه روباز جمع‌آوری آب‌های سطحی و کانال‌های زیرسطحی که برخی از آن‌ها تا عمق ۲۵ متری زمین امتداد دارند، لایروبی و پاکسازی شدند.

    وی با اشاره به کشف پسماندهای حجیم در کانال‌های آب‌های سطحی، تصریح کرد: در جریان لایروبی‌ها، اقلامی مانند پتو، پارچه، فرش و حتی مبل از داخل کانال‌ها خارج شد که از عوامل ایجاد انسداد و آب‌گرفتگی در معابر هستند.
    محمدخانی با بیان اینکه در روزهای اخیر به اندازه نیمی از یک سال آبی تهران بارندگی ثبت شد، گفت: در این مدت ۱۰ هزار نیروی خدمات شهری در حالت آماده‌باش بودند و اقدامات گسترده‌ای برای مدیریت روان‌آب‌ها انجام شد. با این حال، آب‌گرفتگی‌های مقطعی و برخی مشکلات در سطح شهر رخ داد که بابت آن از صبر و شکیبایی شهروندان تشکر می‌کنیم.

    وی با قدردانی از تلاش کارگران خدمات شهری افزود: مجموعه اقداماتی که پیش از بارندگی‌ها انجام شد، موجب شد حوادثی مشابه آنچه در برخی استان‌های دیگر رخ داد، در تهران تکرار نشود.

    هیچ ایستگاه مترویی دچار آب‌گرفتگی نشد

    سخنگوی شهرداری تهران در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به انتشار برخی تصاویر و ویدئوها در فضای مجازی، اظهار کرد: تولید و انتشار فیلم‌های مبتنی بر هوش مصنوعی ظرفیت‌های عجیبی ایجاد کرده است؛ با وجود آب‌گرفتگی‌ها و گره‌های مقطعی در شهر، ضرورتی برای ساخت برخی ویدئوها با استفاده از هوش مصنوعی وجود نداشت.
    بابت مشکلات پیش‌آمده در سطح شهر متأسفیم

    وی تأکید کرد: در هیچ یک از ایستگاه‌های مترو با مشکل آب‌گرفتگی مواجه نبودیم. در موارد مشابه طی دهه گذشته، شاهد سرریز آب و ورود سیلاب به ایستگاه‌های مترو بودیم، اما در بارندگی‌های اخیر چنین اتفاقی در هیچ‌یک از ایستگاه‌ها رخ نداد. با این وجود، بابت مشکلات پیش‌آمده در سطح شهر متأسفیم.

    محمدخانی درباره تلفات انسانی ناشی از حوادث اخیر نیز گفت: در این زمینه نهادهای مسئول باید پاسخگو باشند.

    ضرورت سرمایه‌گذاری بیشتر برای مدیریت روان‌آب‌ها

    وی با بیان اینکه مدیریت بارندگی‌های شدید نیازمند اقدامات زیربنایی و هزینه‌های قابل توجه است، افزود: باید از محل عوارض و بودجه شهری، هزینه‌های هنگفتی برای مدیریت شرایط خاص و بحران‌های احتمالی اختصاص یابد و اقدامات تأمینی در حوزه کانال‌ها و شبکه جمع‌آوری آب‌های سطحی توسعه پیدا کند.

    سخنگوی شهرداری تهران ادامه داد: وقتی میزان بارندگی از حد مشخصی فراتر می‌رود، در بسیاری از شهرهای دنیا نیز تجربه‌های مشابهی رخ می‌دهد. بنابراین شهر باید برای مواجهه با بحران آماده باشد و این آمادگی مستلزم صرف هزینه از محل منابع عمومی است.

    وی با اشاره به آغاز پروژه ایجاد کانال‌های زیرسطحی در دوره کنونی مدیریت شهری، اظهار کرد: یکی از برنامه‌های ما رفع تخریب بستر هفت روددره اصلی تهران بوده است؛ چراکه با پدیده سرکوب آب در بالادست مواجه هستیم که می‌تواند موجب نشست زمین در دشت جنوبی و تشدید تنش‌های آبی شود.
    خارج کردن زباله از ۹۴۰ حوضچه زباله‌گیر

    محمدخانی با تأکید بر توسعه اقدامات زیرساختی در این حوزه گفت: بازچرخانی آب نیز یکی از راهکارهای کلیدی برای بهره‌برداری بهتر از این نعمت است. در حوزه نقشه‌برداری دقیق از کانال‌های زیرسطحی و لایروبی منظم نیز اقدامات مختلفی انجام شده است.

    وی همچنین از خارج کردن زباله از ۹۴۰ حوضچه زباله‌گیر خبر داد و افزود: بیش از یک میلیون متر طول از نهرهای روبسته نیز لایروبی شده است.

    توضیح شهرداری درباره انتقادها به طرح تورم صفر

    سخنگوی شهرداری تهران در ادامه با اشاره به انتشار تصاویری از تلاش کارگران خدمات شهری در فضای مجازی، گفت: انتشار این تصاویر مایه افتخار و البته شرمندگی ماست؛ چراکه نشان‌دهنده زحمات نیروهایی است که در شرایط دشوار برای خدمت‌رسانی به شهروندان تلاش می‌کنند.

    وی درباره انتقادهای مطرح‌شده در فضای مجازی مبنی بر اینکه شهرداری به جای توزیع کالاهای اساسی در قالب طرح تورم صفر حل مشکلات آب‌گرفتگی را اولویت قرار دهد، اظهار کرد: با وجود اینکه معتقدیم باید در حوزه خدمات شهری بهتر از این عمل کنیم، مشخص نیست چرا برخی این دو موضوع را در مقابل یکدیگر قرار می‌دهند. چرا باید اجرای طرح تورم صفر را متوقف کنیم، در حالی که شهروندان از آن رضایت دارند؟

    محمدخانی با اشاره به اقدامات انجام‌شده طی دو ماه گذشته گفت: در دو روز اخیر به اندازه بخشی قابل توجه از یک سال آبی تهران بارندگی داشتیم، در حالیکه در برخی شهرهای دیگر، بارش‌هایی با این شدت به وقوع سیل منجر شد، اما در تهران با وجود مشکلات و آب‌گرفتگی‌های مقطعی، شاهد حوادث تلخ مشابه نبودیم.

    وی در پایان از شهروندان به دلیل تحمل ترافیک و مشکلات ناشی از بارندگی‌های اخیر قدردانی کرد.

    توضیحات سخنگوی شهرداری درباره قیمت کالاهای طرح تورم صفر

    عبدالمطهر محمدخانی، سخنگوی شهرداری تهران، با اشاره به همراهی رسانه‌ها در اطلاع‌رسانی درباره طرح «تورم صفر» اظهار کرد: رسانه‌های اصلی کشور، از جمله خبرگزاری‌ها، روزنامه‌ها و به‌طور کلی رسانه‌های شناسنامه‌دار، همراهی و همدلی خوبی با این طرح داشتند. این موضوع نشان می‌دهد زمانی که مسائل مطرح‌شده کاملاً در ارتباط با مردم و دغدغه‌های آنان باشد، چگونه می‌توان میان مدیریت شهری و رسانه‌ها هم‌افزایی خوبی ایجاد کرد.

    وی افزود: انصافاً در موضوع طرح تورم صفر و اطلاع‌رسانی درباره این پروژه، چنین اتفاقی رخ داد و ما شاهد این همراهی بودیم. خود همکاران و اهالی رسانه نیز در برخی موارد با دغدغه شخصی تلاش می‌کردند اخبار امیدبخش و آرامش‌بخش را به مردم مخابره کنند. این اتفاق مثبتی بود که شکل گرفت.
    تشکر سخنگوی شهرداری از گزارش‌های ریزبینانه ایسنا درباره طرح تورم صفر

    سخنگوی شهرداری تهران با قدردانی از خبرگزاری ایسنا در تهیه گزارش‌های مرتبط با این طرح گفت: از همکارانمان در خبرگزاری ایسنا نیز بابت این موضوع صمیمانه تشکر می‌کنم. همکاران ایسنا گزارش‌های ریزبینانه و جزئی‌نگرانه‌ای تهیه کردند که لازم می‌دانم در این خصوص توضیحاتی ارائه دهم.

    محمدخانی در توضیح یکی از موارد مطرح‌شده درباره افزایش قیمت یکی از اقلام حبوبات اظهار کرد: استناد این گزارش به مطلب منتشرشده در یکی از روزنامه‌ها بود که در حال حاضر نمی‌خواهم نام آن را ذکر کنم. در آن روزنامه، عدد اولیه قیمت یکی از اقلام حبوبات به‌اشتباه منتشر شده بود و در واقع یک رقم از آن جا افتاده بود؛ برای مثال، عدد ۳۷۵ به‌اشتباه ۲۷۵ درج شده بود. این موضوع صرفاً یک اشتباه تایپی بود.

    وی ادامه داد: اعدادی که به‌صورت رسمی در کانال‌های اطلاع‌رسانی سازمان میادین میوه و تره‌بار، فروشگاه‌های شهروند و همچنین از سوی خود شهرداری تهران منتشر شده‌اند، همان اعدادی هستند که از ابتدا وجود داشته‌اند. بنابراین، ما هیچ افزایش قیمتی نداشته‌ایم و آن مورد نیز اساساً افزایش قیمت محسوب نمی‌شود، بلکه تفاوت ایجادشده ناشی از یک اشتباه تایپی در یکی از روزنامه‌های محترم بوده است.

    سخنگوی شهرداری تهران درباره تفاوت قیمت حبوبات فله و بسته‌بندی نیز توضیح داد: آنچه ما اعلام کردیم، از همان روز نخست شامل قیمت حبوبات فله بوده است. در کنار آن، برای حبوبات بسته‌بندی نیز قیمت جداگانه‌ای اعلام کردیم که از همان ابتدا تفاوت جزئی با قیمت فله داشت. این موضوع نیز بر اساس همان منطقی است که سال‌ها و دهه‌ها در بازار وجود داشته و همواره قیمت محصولات بسته‌بندی با قیمت محصولات فله تفاوت جزئی داشته است.

    محمدخانی افزود: از همان ابتدا نیز این موضوع را اعلام کردیم و در حال حاضر هم شرایط به همین شکل است؛ یعنی قیمت حبوبات فله همچنان همان قیمتی است که در میادین تره‌بار اعلام شده و قیمت حبوبات بسته‌بندی نیز همان قیمتی است که از روز نخست اعلام کرده‌ایم.

    وی تأکید کرد: مطلقاً هیچ‌گونه افزایش قیمتی در هیچ‌یک از ۱۲ قلم کالا نداشته‌ایم و قیمت‌ها دقیقاً مطابق با همان ارقامی است که از روز نخست اعلام کرده‌ایم. دست‌کم اگر قرار بود، خدای‌نکرده، بخواهیم زیر حرف خودمان بزنیم، این کار را سه یا چهار ماه دیگر انجام می‌دادیم، نه اینکه هنوز یک ماه از اجرای طرح نگذشته، چنین اتفاقی رخ دهد. بنابراین، از این بابت خیالتان راحت باشد.

    سخنگوی شهرداری تهران در ادامه با اشاره به برخی ابهامات درباره محل عرضه کالاهای مشمول طرح گفت: یک اشتباه دیگر را نیز لازم می‌دانم همین‌جا اصلاح کنم. گاهی برخی از مردم عزیز و حتی تعدادی از همکاران رسانه‌ای نیز به این موضوع می‌پردازند. ما فروشگاه‌های شهروند و میادین تره‌بار منتخب را اعلام کرده‌ایم و در همان مراکز نیز غرفه مشخصی برای طرح «تورم صفر» وجود دارد.

    واکنش به بیلبورد دعوت به یادگاری‌نویسی روی درختان

    محمدخانی در پاسخ به پرسشی درباره بیلبورد منتشرشده با موضوع دعوت به یادگاری‌نویسی روی درختان نیز گفت: آن‌طور که شنیده‌ایم، این طرح ایده خوبی است، اما در شهرداری تهران اطلاع دقیقی از جزئیات آن نداریم. این بیلبورد متعلق به شهرداری نیست و ظاهراً مربوط به یک کمپین کاشت درخت است. امیدواریم طرح مناسبی برای توسعه درختکاری و کاشت درخت باشد.
    سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به عوامل مؤثر در به وجود آمدن وضعیت کنونی بوستان چیتگر، از جمله اشتباهات طراحی اولیه، کاشت درختان تک‌گونه و غیربومی و قطع حق‌آبه این بوستان، گفت: شهرداری تهران از اواخر سال ۱۴۰۱ با دستور شهردار برای حل ریشه‌ای مشکلات چیتگر وارد عمل شده و قرار است ۳۰ هزار اصله نهال از گونه‌های بومی دامنه جنوبی البرز در این بوستان غرس شود.

    عبدالمطهر محمدخانی در واکنش به اظهارات سخنگوی قوه قضاییه مبنی بر اینکه قصوری در ارزیابی وضعیت بوستان چیتگر صورت نگرفته است، اظهار کرد: از دستگاه قضایی برای ورود منصفانه به این موضوع سپاسگزاریم. بارها درباره اتفاقات تلخ بوستان چیتگر صحبت کرده‌ام. اشتباهات مراحل اولیه طراحی این بوستان در دهه ۴۰، کاشت درختان تک‌گونه‌ای و غیربومی، رعایت نکردن معماری سه‌اشکوبه‌ای باغ، نبود تنوع گونه‌های درختی و همچنین کم‌کاری‌های صورت‌گرفته در دهه‌های اخیر، همگی در وضعیت کنونی این بوستان تأثیرگذار بوده‌اند.

    وی با اشاره به گزارش‌های قدیمی درباره آفت سوسک چوب‌خوار افزود: اگر گزارش مربوط به این آفت که بیش از ۲۰ سال پیش ارائه شده بود، مورد توجه قرار می‌گرفت، شاید امروز شاهد چنین اتفاقی نبودیم. ایجاد دریاچه چیتگر، قطع حق‌آبه بوستان در اواخر دهه ۹۰ و مجموعه اقداماتی که در سال‌های بعد برای اصلاح وضعیت آن انجام شد، بوستان را به شرایط فعلی رساند.

    محمدخانی درباره اقدامات شهرداری تهران برای احیای بوستان چیتگر گفت: در سال‌های اخیر اقدامات متعددی در این زمینه انجام شده و با دستور شهردار تهران، از اواخر سال ۱۴۰۱ برای حل ریشه‌ای مشکلات این بوستان وارد عمل شدیم. اگر بتوانیم تا پایان سال میزان بارچرخانی آب را افزایش دهیم، مشکل آبرسانی به فضای سبز برطرف می‌شود و دیگر برای تأمین آب منتظر بارندگی نخواهیم ماند.

    سخنگوی شهرداری تهران ادامه داد: با این اقدام، نیاز آبی فضای سبز تهران تأمین و زمینه زیست‌پذیری پایتخت برای دهه‌های آینده فراهم خواهد شد.

    وی با دعوت از منتقدان برای بررسی میدانی وضعیت بوستان چیتگر اظهار کرد: از افرادی که با هر نیتی این موضوع را نقد می‌کنند، دعوت می‌کنیم در بوستان چیتگر حضور یابند تا در کنار یکدیگر، اقدامات انجام‌شده و شرایط زیست‌محیطی و اقلیمی را در قالب یک بررسی کارشناسی ارزیابی کنیم و رسانه‌ها نیز این موضوع را برای مردم روایت کنند. بهترین راهکار، شفافیت در کنار اقدامات عملی شهرداری تهران است.

    محمدخانی از برنامه غرس ۳۰ هزار اصله نهال در بوستان چیتگر خبر داد و گفت: این نهال‌ها در اواخر آبان یا اوایل آذرماه از میان گونه‌های مختلف بومی دامنه جنوبی البرز انتخاب و غرس می‌شوند تا زمینه احیای بوستان جنگلی چیتگر و سایر بوستان‌های پایتخت فراهم شود.

    ساخت چهار مجموعه ورزشی در جنوب تهران در مرحله جذب سرمایه‌گذار

    سخنگوی شهرداری تهران در ادامه درباره ساخت چهار ورزشگاه در پایتخت توضیح داد: ساخت این مجموعه‌ها به مدل خاصی از تأمین مالی نیاز دارد. این طرح‌ها مجموعه‌هایی تفریحی و ورزشی هستند که تمرکز آن‌ها بر نیمه جنوبی شهر تهران قرار دارد.

    وی افزود: برای تأمین زمین این مجموعه‌ها دو سال پیگیری و تلاش انجام شده و اکنون پروژه‌ها در مرحله جلب مشارکت بخش خصوصی و سرمایه‌گذار خارجی قرار دارند. این فرایند زمان‌بر است و بخشی از پروژه‌های آینده تهران محسوب می‌شود.

    هیچ‌یک از ۳۵۰ کارگر خدمات شهری بیکار نشده‌اند

    محمدخانی در پاسخ به پرسشی درباره اخبار منتشرشده مبنی بر اخراج ۳۵۰ کارگر خدمات شهری اظهار کرد: در برخی موارد، روایت‌ها از میانه ماجرا آغاز می‌شود. موضوع این است که تبدیل وضعیت این کارگران از سوی شهرداری تهران پیشنهاد شده است. تعداد زیادی از این نیروها با قراردادهای موقت فعالیت می‌کردند و با دستور شهردار تهران و پیگیری معاونت منابع انسانی مقرر شد وضعیت استخدامی آن‌ها تغییر کند؛ اما در این مسیر شائبه‌هایی ایجاد شده که صحت ندارد.

    وی ادامه داد: رئیس سازمان مدیریت پسماند نیز اعلام کرده است که این فرایند انجام خواهد شد. طبیعتاً فرایند جذب و تبدیل وضعیت در سازمان‌هایی مانند سازمان مدیریت پسماند زمان‌بر است. تمام این افراد در مراحل جذب قرار دارند و فرایند تبدیل وضعیت آن‌ها به‌صورت خودکار نهایی خواهد شد. در حال حاضر نیز در خدمت این نیروها هستیم و هیچ‌کس بیکار نشده است.

    تکمیل خدمات تاکسی اینترنتی شهرزاد نیازمند پیش‌بینی ناوگان جدید است

    سخنگوی شهرداری تهران درباره آخرین وضعیت فعالیت تاکسی‌های اینترنتی شهرزاد گفت: شهرزاد خدمات گسترده‌ای ارائه می‌دهد و از نظر تنوع خدمات، به نوعی یک سوپراپلیکیشن محسوب می‌شود که در میان نمونه‌های مشابه در مجموعه‌های عمومی غیردولتی بی‌نظیر است.

    وی با بیان اینکه برای راه‌اندازی و تکمیل بخش تاکسی‌های اینترنتی این سامانه باید اقدامات تکمیلی انجام شود، تصریح کرد: علاوه بر تاکسی‌های برقی آیون، باید تاکسی‌های دیگری نیز پیش‌بینی شوند تا این ظرفیت به‌طور کامل در سامانه شهرزاد مورد استفاده قرار گیرد.

    شهرداری به دلیل وجود نقص در یک بخش، سایر اقدامات خود را متوقف نمی‌کند

    محمدخانی در واکنش به انتقاد یکی از اعضای شورای شهر درباره عملکرد شهرداری در حوزه فضای سبز و ضرورت تمرکز بر وظایف اصلی شهرداری اظهار کرد: اصرار بر اینکه شهرداری به دلیل انتقاد از بخش‌های دیگر، اقدامات مثبت خود را متوقف کند، برای ما قابل درک نیست. چرا باید بگوییم اگر در یک بخش نقصی وجود دارد، اقدامات خوب در بخش‌های دیگر نیز انجام نشود؟ آیا می‌توان چنین حرفی را در پیشگاه مردم مطرح کرد؟ این نگاه منطقی و صحیح نیست.

    وی افزود: تمام اقدامات مهم و مؤثر، به‌ویژه در شرایطی که کشور در آن قرار دارد، انجام خواهد شد و سایر وظایف مرتبط شهرداری نیز با جدیت دنبال می‌شود.

    سخنگوی شهرداری تهران همچنین درباره انتقادها از اجرای طرح «تورم صفر» گفت: تعجب می‌کنم که گفته می‌شود اجرای این طرح وظیفه شهرداری نیست. این طرح براساس مصوبه شورای شهر دوم تهران تدوین شده و طبق آن، سازمان میادین در شرایط خاص و اضطراری موظف است اقداماتی انجام دهد و حتی می‌تواند کالاهای ضروری را با قیمتی کمتر از نرخ خرید خود عرضه کند.

    وی ادامه داد: سازمان میادین همچنین می‌تواند در شهرهایی غیر از تهران نیز برای کنترل قیمت‌ها میدان ایجاد کند. این سازمان در واقع ابزاری مؤثر برای شبکه توزیع و کمک به دولت در شرایط خاص است. باید این موضوع را در چارچوب شرایط جنگی کشور ببینیم. بنابراین، وجود نواقص احتمالی در یک بخش به معنای تعطیل کردن اقدامات مثبت در بخش‌های دیگر نخواهد بود.

    دو اتوبوس ۲۶ متری و پنج اتوبوس دیگر همچنان در گمرک معطل هستند

    محمدخانی در بخش دیگری از سخنان خود درباره انتقادها از استفاده نشدن از بودجه سال ۱۴۰۴ برای خرید اتوبوس‌های ۱۸ و ۲۶ متری بیان کرد: همین بهانه‌جویی‌ها موجب شد ورود اتوبوس‌های برقی و دوکابین به کشور ماه‌ها به تأخیر بیفتد. برخی از دوستان به زعم خودشان تلاش کردند از دستگاه قضایی برای تأخیر در فرایند واردات اتوبوس‌ها کمک بگیرند که البته به نتیجه‌ای نرسیدند و صرفاً زحمت شهرداری را بیشتر کردند و باعث شدند اتوبوس‌ها با تأخیر بیشتری به دست شهروندان برسند.

    وی با درخواست از مسئولان گمرک برای تسریع در ترخیص اتوبوس‌ها گفت: همچنان دو دستگاه اتوبوس ۲۶ متری و پنج دستگاه اتوبوس دیگر ما در گمرک قرار دارند. مدت زمانی که این اتوبوس‌ها در یکی از بنادر چین بارگیری شدند و از محاصره نظامی آمریکا عبور کردند، کمتر از مدتی است که اکنون در گمرک کشورمان معطل مانده‌اند.

    سخنگوی شهرداری تهران تأکید کرد: انتظار داریم در شرایط جنگی کشور، مجموعه‌های داخلی نیز همراهی و همکاری بیشتری داشته باشند؛ چراکه هر دستگاه اتوبوس می‌تواند از میزان معطلی مردم در ایستگاه‌ها بکاهد و موجب شود با شرمندگی کمتری در برابر شهروندان قرار بگیریم. بنابراین انتظار داریم در ترخیص این اتوبوس‌ها تساهل و تسامح بیشتری صورت گیرد.

    وی همچنین با اشاره به ثبت رکورد جدید جابه‌جایی مسافر در متروی تهران ادامه داد: روز ۱۲ آبان‌ماه رکورد استفاده از مترو شکسته شد و برای نخستین‌بار آمار یک میلیون و ۹۸۸ هزار و ۲۸ نفر استفاده‌کننده و سه میلیون و ۱۸۸ هزار سفر در شبکه مترو به ثبت رسید.

    محمدخانی از معاون اول رئیس‌جمهور خواست در تأمین منابع ریالی حاصل از صرفه‌جویی ارزی ناشی از کاهش واردات بنزین به دلیل افزایش استفاده از ناوگان حمل‌ونقل عمومی، پیشگام باشد و گفت: میزان این صرفه‌جویی چند برابر رقمی است که در بودجه مصوب از مردم قابل دریافت است.

    به گزارش ایسنا وی در پایان با تأکید بر افزایش قابل توجه مسافران مترو و اتوبوس‌های خطوط تندرو خاطرنشان کرد: این افزایش در ساعات مختلف و در ایستگاه‌های گوناگون کاملاً مشهود است. البته افزایش استقبال مردم، مسئولیت شهرداری را نیز سنگین‌تر می‌کند و باید برای افزایش تعداد قطارهای مترو، اتوبوس‌ها و ایستگاه‌ها برنامه‌ریزی و اقدام کنیم.

    ثبت دیدگاه

    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.