سخنگوی صنعت آب گفت: متوسط مصرف آب در تهران حدود ۲۰۰ لیتر در روز برای هر نفر است، در حالی که این رقم در کشورهای دیگر به مراتب کمتر است.
بین سالهای ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۰، ظرفیت انرژی خورشیدی ویتنام از ۰.۱ گیگاوات به ۱۶.۵ گیگاوات افزایش یافت. در همان دوره، منطقه آفتاب گیر خاورمیانه و شمال آفریقا تنها ۳.۱ گیگاوات به طور کلی به ظرفیت انرژی خورشیده اش اضافه شد. این منطقه گامهای مهمی در زمینه انرژی خورشیدی برداشته است، اما باید راهی پیدا کند که بسیار سریعتر پیش برود.
علی رضاییان هفته گذشته با شروع قطعی برق در کشور، شبکههای اجتماعی پر شد از اخبار و انتقادات به وضعیت بهوجود آمده. یکی از این پیامها، تبلیغ یخچال نفتی بود که به دهه ۱۳۳۰ برمیگشت و توصیه میکرد از این نوع یخچال استفاده کنید.
بر خلاف اخبار منتشرشده در رسانهها سرانه مصرف برق خانگی در ایران 6 برابر میانگین جهانی است و ادامه این مسیر میتواند کشور را با بحرانهای عمیق اقتصادی و اجتماعی مواجه کند.
عربستان سعودی و امارات متحده عربی تنشها در مذاکرات اخیر اوپک پلاس را شدت بخشیدند و اختلاف دیپلماتیک کم سابقه متحدان قدیمی اقتصاد جهانی را درباره میزان نفتی که ماه آینده دریافت می کند، سردرگم نگه داشته است.
رویترز میزان نفت ذخیرهشده ایران روی خشکی و دریا را ۲۰۰میلیون بشکه تخمین زد و نوشت ایران در صورت رفع تحریمها میتواند بهسرعت تولید نفت خود را از ۲.۱میلیون بشکه فعلی به ۳.۶میلیون بشکه در روز برساند.
سخنگوی پالایشگاه نفت تهران گفت: با توجه به کاهش شعلههای آتش به ۳ درصد حجم اصلی، پیشبینی میکنیم پالایشگاه تا حوالی ظهر وارد مدار تولید شود.
نشانه هایی از افزایش سرعت انتقال انرژی وجود دارد. به طوری که بی پی، یکی از بزرگترین شرکتهای نفتی جهان اخیراً پیش بینی کرده است که تقاضای نفت ممکن است به نقطه ی اوج خودش برسد.
در حالی که سال گذشته در فصل زمستان به دلیل قطعی برق، مشکلاتی از جمله قطعی آنتن موبایل و اینترنت برای کاربران ایجاد شده بود، حالا با رسیدن فصل گرما، باز هم این مشکل بروز کرده است.
با توجه به اذعان محققان بینالمللی مبنی بر کمکاری و فرصتسوزی هند در چابهار، کارشناسان اقتصاد حمل و نقل بر ضرورت جایگزینی «صندوق پروژه» در توسعه تجهیزات چابهار و همچنین میدان دادن به چین برای سرمایهگذاری در این بندر و قرار گرفتن چابهار در معادله یک کمربند - راه، تأکید دارند.
بندر چابهار به عنوان نقطه کلیدی اتصال میان جنوب آسیا و آسیای میانه از یک سو و شرق و اروپا از سوی دیگر بوده که همین نکته، این بندر را به کانون توجه دو کشور هند و چین تبدیل کرده است.