برخی شنیدهها حکایت از آن دارد که وزارت صمت با هدف حمایت از تولید، سهمیه ویژهای برای واردات خودرو توسط خودروسازان اختصاص داده است.
«آیا رسانههای پایتخت به مسائل شهرستانها بیاعتنا هستند؟ آیا ساکنان پایتخت بیشتر از ساکنان سایر شهرهای کشور دیده یا شنیده میشوند؟ منشأ ایجاد این فکر که رنج انسان پایتختنشین بیشتر دیده و صدایش بیشتر شنیده میشود، چیست؟»
فعلا سنبه قطریها پرزور است. پول نفتی و خارج فوتبالی آنها همه درها را بهسوی باشگاه پاریسنژزمن با قدمت تنها نیمقرن باز میکند.
پشت پرده ماجرای فعالیت بیوتیبلاگرهای مرد را میتوان در فعالیت شرکتهای لوازم آرایشی بهداشتی و توجه این شرکتها به مردان به عنوان بازاری تازه در عرصه محصولات آرایشی بهداشتی جستوجو کرد.
فعالان بازار خودرو نیز معتقدند بازار کشش افزایش بیشتر قیمت را ندارد و همین امر موجب شده تا شاهد افزایش قیمت خودرو در بازار نباشیم.
نوسان در قیمت خودرو به طور نسبی کاهش یافته است. اما بازار در رکود است. کارشناسان معتقدند این رکود، احتمالا ادامه داشته باشد.
این روزها شاهد فیلمهایی در فضای مجازی هستیم که نشان میدهد وزن واقعی برخی کالاها با وزنی که روی برچسب کالا قید شده است، اختلاف حداقل ۲۰۰ تا ۳۰۰گرمی دارد.
بحث واردات به دلیل ابهامات موجود در تصمیمگیریها همچنان نهایی نشده است. پس از آزادسازی واردات چه کسانی میتوانند خودرو وارد کشور کنند؟ آیا امکان واردات خودرو شخصی وجود دارد؟
«بعد از تمدید ترابی که اتفاق مهمی برای پرسپولیسیهاست، رسانهها جذب بیرانوند، پورعلیگنجی و شهباززاده را قطعی میدانند. سروش، نوراللهی و سلمانی هم گزینههای جذاب بعدی هستند.»
هفت خرداد سال ۹۸ وقتی همه ما یک زندگی عادی را شروع میکردیم، محمدعلی نجفی، نخبه دانشگاه امآیتی امریکا، همرزم شهید چمران، وزیر علوم، وزیر آموزش و پرورش، معاون رییسجمهور در دورههای مختلف و در آخرین سمت شهردار پایتخت با شلیکی مواجه شد که زندگی شخصی خودش و البته جناح سیاسی منتسب به او هم دچار تحولاتی شد.